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Riding with more than -100k was not allowed/possible earlier. Now, somehow it is possible to inscript races, no mather how high your debts are.
This could become a problem as I see at least one team(probably more) riding every race with his super expensive team, don't caring about finances and as a result - having the best team everytime. Which is kind of an unfair advantage or at least it kills some races and it is annyoing for smaller teams who want to grow.
Also, I feel like that team could later - after his riders are to old and weak - just quit his account and start a new one(doing there the exact same). That's not how this game is meant to be played.

Yeah it is time to correct this bug !

support this too.

+1

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eindeutig dafür

up

gerade jetzt wo die neue Saison anfängt, wäre es fair die Grenze wieder zu aktivieren, da sonst die ganze Saison überteuert gefahren wird und man am ende wieder resettet oder so

eideutigg gegen die 100k regel weil ich sehe kein problem damit sich in die miese zu fahren wenn man hinterher die möglichkeit findet fahrer zu verkaufen und weiter zu fahren macht das irgendwie an das gesamtkapitla gebunden aber nicht diese -100K regel

Das war ja der Sinn der Regel. Wenn du bei -200k bist, verkaufst du einen Fahrer und alles is wieder in Ordnung. Im Moment fahrst du einfach weiter und das einzige, was du nicht machen kannst, ist neue Fahrer kaufen. Ist halt naheliegend, dass diese superteuren Teams dann einfach so lange fahren bis ihre Fahrer zu alt und schwach sind und dann einfach resetten oder sich nen neuen Account anlegen und dann geht das Spiel wieder von vorne los...

Da war Quick schneller ^^

Ergänzend ist zu sagen, dass die Regel nur verhindern soll, dass man sich für Rennen anmeldet, wenn man schon überschuldet ist. Rennen die man bereits fährt sind nicht betroffen.

Über die Höhe kann man eventuell ja diskutieren, aber prinzipiell ergibt so ne Grenze schon Sinn. Denn sonst kommt es zu den Effekten die meine Vorposter schon treffend beschrieben haben.

ich meine nur ich will vielleicht mit meinem superteam die 3 großen tpuren fahren und danach meinen superkapitän verkaufen und dann erst die mieses ausgleichen ich mache jetzt aber beim giro schon 500K miese wäre dann nach der vuelta bei 1,5 millionen und verkaufen dann meinen superfahrer hab ich das geld wieder drin wenn ich aber eine 100K miese regel habe kann ich mit dem team gar nicht mehr starten von daher meine ich wirklich macht es vom gesamtkapital abhägnig solange mein team als beispiel 30 millionen wert hat sehe ich keinen grund nicht fahren zu dürfen wenn der wert jetzt aber zu weit runtergeht bzw die miese im verhältnis zum gesamtwert sehr hoch sind das dann erst die sperre kommt

Genau das soll ja die -100k Grenze verhindern. Dass einer mit einem Überteam zwar ständig Minus macht, aber z.B. munter alle grossen Rundfahrten mit dem Team fährt, ohne auf die Finanzen achten zu müssen. Ein weiterer Punkt ist, dass durch das hohe Minus auch die hohen Steuern wegfallen, die eigentlich durch den Teamwert da wären. Das heisst, das Spiel würde hohe "Schulden" sogar noch begünstigen.

Ich bin dafür dies an den Teamwert zu koppeln, eine starre Grenze halte ich nicht für zeitgemäß und zielführend.

Des weiteren sollte es in den Regeln erwähnt werden, oder steht es da? Ich höre z.B. das erste Mal davon Sollte eine Änderung in diese Richtung kommen, so würde ich begrüßen wenn dies rechtzeitig (eventuell eine Saison/ Monat vorher) kommuniziert wird.

team fl wrote: Ein weiterer Punkt ist, dass durch das hohe Minus auch die hohen Steuern wegfallen, die eigentlich durch den Teamwert da wären. Das heisst, das Spiel würde hohe "Schulden" sogar noch begünstigen.

Ich dachte Teamwert und Cash wird eh zusammen veranlagt?!

EDIT:
@Kwik
Du kannst auch einfach den Namen des Teams nennen

EDIT2:
Wusste garnicht, dass ich resetten kann ... geht dies wirklich? Und ich rechne schon rum wie mein Team dann mit 12Millionen aussieht

EDIT3:
Ich finde keine Möglichkeit zu reseten, geht wohl doch nicht (mehr).

reset geht nur in den niedrigen divisionen ich bin auch dafür es an den teamwert zu koppeln keine ahnung bei 15 millionen 100k schulden bei 20 millionen 500k bei 40 millionen 1 millionen wäre auch realistisch je wahrscheinlicher es ist das geld zurückzu bekommen umso wird den leuten auch gekld verliehen -> hoher wert = höhere schulden

Hanse wrote:reset geht nur in den niedrigen divisionen ich bin auch dafür es an den teamwert zu koppeln keine ahnung bei 15 millionen 100k schulden bei 20 millionen 500k bei 40 millionen 1 millionen wäre auch realistisch je wahrscheinlicher es ist das geld zurückzu bekommen umso wird den leuten auch gekld verliehen -> hoher wert = höhere schulden

Ach, die Grenze ist eigentlich egal. Dies verschiebt ja eigentlich nur alles. Man kann auch die Grenze bei Null ziehen, oder man muss immer seine Gehälter zahlen können. Das Problem ist, wenn eine Änderung kommt, nur die eventuelle Umstellung ... der Rest pendelt sich ja dann ein und ist für alle gleich.

finde nicht das die grenze egal ist weil ich geb bei einem einkauf vor den gts alles aus mache dann miese und nach der vuelta verkaufe ich die gk fahrer liegt die grenze bei 100k miese bin ich schon nach dem giro drunter liegt die grenze dagegen bei 1 millionenen bin ich nach der vuelta drunter im enddeffekt verkaufe ich den gleichen fahrer nur find ich es blödsinnig nen gk fahrer da schon zu verkaufen weil man nur 100k miese machen kann die fahrer wurden wenn klar ist ich kann später zahlen zurnot auch ne zeitlang auf gehalt verzichten

Oui oui oui je suis tout à fait d'accord !

i guess most of you just reversed the facts...sk, hansa...both of you were only allowed to have more minus and able to inscript because of a bug...it was always that you can have 100L minus and then you got to sell a rider to inscript for a new race

I think it was with the new design when the rule was not working anymore. before that there always was the -100k rule.I was also affected by this rule once (looong time ago).

anyway there should be a rule about max debts a team is allowed to have. if it is fixed or flexible may be discussed. but -100'000 worked pretty well in the past.

Ronson wrote: EDIT:
@Kwik
Du kannst auch einfach den Namen des Teams nennen

Ehrlich gesagt war ich mir bei dir nicht sicher, weil du ja auch ziemlich alles gewinnst was du fährst,... wer aber fast gar nichts gewinnt und trotzdem immer mit 550k Team kommt ist rvb sport.

Rockstar Inc wrote:i guess most of you just reversed the facts...sk, hansa...both of you were only allowed to have more minus and able to inscript because of a bug...it was always that you can have 100L minus and then you got to sell a rider to inscript for a new race

I reversed nothing, please read again AND understand! Thanks!

Hanse wrote:finde nicht das die grenze egal ist weil ich geb bei einem einkauf vor den gts alles aus mache dann miese und nach der vuelta verkaufe ich die gk fahrer liegt die grenze bei 100k miese bin ich schon nach dem giro drunter liegt die grenze dagegen bei 1 millionenen bin ich nach der vuelta drunter im enddeffekt verkaufe ich den gleichen fahrer nur find ich es blödsinnig nen gk fahrer da schon zu verkaufen weil man nur 100k miese machen kann die fahrer wurden wenn klar ist ich kann später zahlen zurnot auch ne zeitlang auf gehalt verzichten

Aber es ist doch egal, du bist ja nicht der einzige der es so macht ... so haben alle die gleichen Bedingungen. Es muss nur einmal festgelegt werden, dann muss man sich zur Umstellung anpassen und alles ist gut.

Der mögliche MW und die daraus resultierende Teamstärke verschiebt sich doch nur, die Relation bleibt aber doch gleich

Quick wrote:

Ronson wrote: EDIT:
@Kwik
Du kannst auch einfach den Namen des Teams nennen

Ehrlich gesagt war ich mir bei dir nicht sicher, weil du ja auch ziemlich alles gewinnst was du fährst,... wer aber fast gar nichts gewinnt und trotzdem immer mit 550k Team kommt ist rvb sport.

No no, believe in me ... I ride nearly a year with greater than 600k, and it's virtually impossible to gain money with such salaries

Except of tours less than 90riders or something

Leso reading this thread?