Alors, en tant qu'ancienne équipe de sprint et spécialiste de ce domaine particulier, je crois que mon avis peut-être avisé. Je ne vais pas m'attarder sur les questions techniques, juste la gestion de l'effectif.
3 sprinters c'est trop
Pour être clair, avoir 3 sprinters 95-93-91, c'est trop (encore que cela pourrait être défendable avec une armada de 86-90 plat). Tu va être regardé par tous les autres et tu auras tout le poids de la course.
Par contre, si tu n'es pas contre des sprinters un peu moins impressionnants,
cela peut-être une très bonne technique au début. Financièrement en tout cas (pas nécessairement au niveau du palmarès). Il n'y a qu'à regarder les primes: Faire 3 et 5 d'une course te rapportera 85.000 (50.000 + 35.000) alors que faire 4, 7 et 10 te rapportera 90.000 (40.000 + 28.000 + 22.000). C'est pas grand chose, mais c'est un peu plus. Encore faut-il que tes 3 sprinters fassent moins bien. Car si tu en as 3 plutôt que 2, tu augmentes sensiblement tes chances de prendre un bonne roue avec au moins un des 3!
Cela dit, la technique a je pense des limites. Je ne te cache pas que j'obtiens de meilleurs résultats avec des 89 sprint qu'avec un 95. C'est un des grands mystère de mon vécu RSFien. Mais si tu veux 3 sprinters dont un tout bon, tu vas avoir des problèmes: personne ne va t'aider (et comme moi tu risques d'être considéré comme un méchant manager, on me l'a assez reproché à mes débuts pour que je te mette en garde, j'avais alors un 95, un 91 et un 86 qui passait les bosses si je ne me trompe pas).
Faire un train c'est mieux
La encore, il faut voir quelles sont les priorités. La tentation est grande de viser la victoire chaque fois. Mais pour moi au début il est plus important de passer rapidement à 10 coureurs (puis dans la foulée à 11), avant de se concentrer plus fortement sur la victoire en tant que telle.
Donc, si on part de ce principe,
ce n'est pas nécessairement mieux de faire un train. Du moins de manière systématique (car une victoire rapporte, mais tu ne peux pas gagner tout, même en faisant un train). Avec 3 sprinters qui font leur propre sprint, tu vas gagner plus régulièrement.
D'autant que si tu fais un train sans avoir le favori, tu t'exposes à un coureur meilleur dans ta roue... surtout si c'est une habitude!
Le meilleur reste peut-être d'alterner. Un fois sur 3-4 tu fais un train. Tu brouilles les pistes, et tu prends un peu d'expérience dans les différents choix de sprint.
Tu ne peux pas les protéger tous les 3
Mouais, argument douteux en défaveur de 3 sprinters. Tu peux quand même mettre 2 aides pour 2, ainsi qu'une 5ème aide pour le troisième (en considérant que le dernier roule). Ce n'est pas si mal, car si tu joues avec les formes tu auras presque toujours un sprinter en mode
"je sors le soir et je bois des bières". Pas difficile de choisir lequel n'aura qu'une aide... Bien entendu il faudra changer les aides en fonction des coureurs au tempo.
Enfin, bien malin celui qui sait quel sprinters sera moins protégé. Or si tu en a 3 très proche (genre 90, 90 et 89), les autres peuvent hésiter à choisir une de tes roues. Si tu fais un train, dans quel ordre le feras tu? Ils ne peuvent pas le savoir, donc ils choisissent une roue plus sûre.
Petit récapitulatif
Avantages à avoir 3 sprinters:
- tu en auras toujours un en forme (par exemple si tu mets les pics de forme les 5, 10 et 15 du mois);
- tu rends le choix d'une de tes roues difficile si tes sprinters sont proches;
- tu multiplies tes chances de prendre une bonne roue;
- quand tu fais un train, tu es très proche de la victoire;
- tu assures des gains conséquents pour renforcer ton équipe;
- ...
Désavantages:
- tu ne peux pas protéger tes 3 sprinters avec 2 coureurs en faisant du tempo;
- parfois c'est un peu plus cher en coûts, mais la plupart du temps tu sais rester correct;
- tu peux te retrouver face à toi-même, mais si tu n'as que le 6-8ème meilleur ça passera;
- ...
Voilà y'aurait encore pleins de choses à dire (comme par exemple le remplacement des cadres, tu en as toujours 2 à maturité et 1 qui monte) mais c'est déjà pas mal ainsi. Bonne lecture!
Enfin si t'as assez d'argent ?
