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Hi ich hätte nochmal einen Vorschlag für euch, den könnt ihr dann totdiskutieren

Also ich habe mir gedacht man könnte ja einen Kraftboni für den Etapeensieg oder die übernahme des gelben Trikots einführen.
Also zum Beispiel reiße ich mit einem fahrer mit 50 reg aus und fahre ihn auf null dann er startet dann mit 500 am nächsten tag hole ich aber den etappensieg dann kriegt er z.B. einen Kraftboni von 100 Kraft und startet dann mit 600.

So etwas gibt es in echt auch ,weil man am nächsten tag nach einem Etappensieg oder der übernahme des gelben Trikots besser drauf ist und dies ungeahnte Kräfte freisetzt.

Außerdem wäre das für lange Touren sehr interressant z.B. heute Bergetappe morgen ZF dann attakiere ich sehe aber wenn ich durchziehe habe ich morgen nur 900 kraft also nehme ich raus damit ich beim ZF keine Zeit verliere gibt es aber den Kraftbonus dann kann ich meinen fahre 100 Kraft mehr runterfahren also kann ich durchziehen und bin am nächsten tag trotzdem fit.
Werde ich dann aber noch geholt habe ich Pech gehabt würde am nächsten tag halt doch nur mit 900 Kraft starten dann habe ich mich verspikuliert.
Das würde einige Etappen bei Touren sehr viel interressanter machen.

MfG Hansa

Finde ich gut könnte man machen oder noch besser wenn einer die etappe gewinnt ist er wieder auf volle Pulle nächten Tag. Oder er hat am nächsten Tag 99 Form und die Regeneration bleibt gleich wäre auch was.Vielleicht wird ja was und es würden mehr Taktiert werden im rennen. Ein Nachteil wäre das die zu Kanibalen werden wegen der Belohnung.

Ich hab jetzt zum Beispiel bei der Andentour fast die ganze Zeit das gelbe Trikot getragen. Mit nem 90er Berg...glaube kaum dass das interessanter gewesen wäre, wenn der noch nen Bonus bekommen hätte. Wenn das nur zählen soll wenn man das Trikot am Vortag erobert hat: Dann heißt das indirekt, dass man irgendwie sein Trikot verlieren muss um es dann wieder zu kriegen, damit man einen Tag später wieder den Bonus bekommt. Das klappt also so auf einer realistischen Basis nicht.
Was man machen könnte ist, dass Gurkenfahrer nen geheimen Bonus kriegen oder so. Für alle kann man das aber wohl nicht sinnvoll einsetzen.

Finde ich auch nicht so toll... Paradebeispiel zweitletzte Etappe Anden 20 Uhr:

Chatelain greift an, Larin führt in der Verfolgergruppe, Chatelain kann sich absetzen, beide fahren ca 40km rot durch, im Ziel beide weit unter Reg (Larin etwa 95, Chatelain 120), dafür hat Chatelain 33 Sekunden im GK rausgeholt. Heute letzte Etappe, ZF über 59km. Kriege ich die 100 Bonuskraftpunkte, so ist die Sache klar (ist sie natürlich auch ohne ), so war es doch noch einigermassen offen.

Der Etappensieger ist doch mit Kohle, Trikot, evtl Bonussekunden genug belohnt, was braucht der noch zusätzlich Kraft?? Nicht vergessen, der arme Kerl muss nach dem Ziel noch geschätzte 40 Interviews geben, zur Dopingkontrolle, zur Siegerehrung etc, während die anderen schon am Schlafen sind... also nichts mit zusätzlicher Kraft!

Dagegen!Ist doch quark.Gibt es real in keiner Sportart,dass derjenige der gewinnt auch am nächsten Tag wieder zu 100% fitt ist...........AUSSER es wird gedoopt

Was man eventuell machen könnte ist wenn ein fahrer zum ersten mal in seiner karriere einen sieg holt gleich ob etappe oder trikot das er dafür nen boni bekommt denn bei einem fahrer der zum ersten mal was gewinnt ist das schon realistischer als bei einem seriensieger .
das mein vorschlag dazu

Nene, so ein Thema haben wir schon durchdiskutiert und ein Großteil konnte mit dem Vorschlag nichts anfangen... ich denke, das ist auch heute noch so. Auch einfach unrealistisch.